“I was thinking, well, this seems like a really cool project, and I just wanted to contribute and feel part of something bigger, and the rest is history, really,” said Meadhainnigh, who is now an asset dev for Project Tamriel. “But I joined the Discord server. I kind of learned the process of the project, and once I felt like I knew what I was going on, I tossed my hat in the ring.”
第二方面，企业要用好智能体需要组织和资源上的匹配。根据Anthropic 2026年的最新调研，46%的受访者表示与现有系统的集成是智能体部署的主要障碍，43%和42%的受访者分别指向实施成本和数据的可及性/质量，40%和39%的受访者表示安全/合规和员工的学习成本/抵制是重要障碍（中小企业尤其担心学习成本，51%的受访者指向这一点）。对于企业的顾虑，成本、安全等问题和技术进步的关系较大，但数据问题、集成问题、学习或人才问题都是需要企业通过组织变革、进一步数字化和全员的学习来提升。
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2025年以来全球开源智能体生态的加速爆发。2026年1月走红的OpenClaw项目，以14万GitHub Star和2万Fork的速度，向市场普及了“AI能干活的想象力”，它能跳出浏览器，深入操作系统底层移动文件、管理日历、执行脚本。但OpenClaw直接操作宿主机的模式，也让不少企业在安全层面望而却步。
结合过去一段时间，监管对出行与OTA的一系列约谈事件，2月9日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室约谈高德打车，要求落实降抽成承诺、强化聚合服务管理，重点整治订单层层转卖与层层抽成。2月12日，北京市场监管部门集中约谈12家第三方火车票网络销售平台，聚焦票务增值服务的页面呈现与宣传边界，明确不得暗示付费可获得优先购票特权。2月13日，金融监管总局会同市场监管总局、人民银行约谈6家出行平台，要求规范与金融机构合作借贷业务的营销与信息披露。
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